本文摘要：3月7日报导，中国计划在西沙七连屿堆海造陆，陆域面积将从1.32平方公里改建逾十倍，超过15平方公里（港岛东区面积为18.9平方公里），并计划建设机场和跨海大桥相连永兴岛。
3月7日报导，中国计划在西沙七连屿堆海造陆，陆域面积将从1.32平方公里改建逾十倍，超过15平方公里（港岛东区面积为18.9平方公里），并计划建设机场和跨海大桥相连永兴岛。目前七连屿中的北岛和中岛之间有数人工陆地相连。据互联网上的近期卫星图片表明，中国正在七连屿实行人工造陆建设活动，打导致一个规模多达三沙市政府所在地永兴岛的岛屿。三沙市早在2014年5月就著手制作七连屿中的北岛、中岛、南岛三岛相连设计方案，解决问题岛礁之间的交通问题。
七连屿是一个大礁盘，还包括两个比较分离出来的板块：西块为赵述岛─西沙洲板块，东块为北岛─南沙洲板块，中间是赵述门。礁盘大而很有发展前途，可以较大规模堆海造陆的是西块。
此前据海南日报永兴岛2月22日报导，2月19日上午，三沙市国土资源与环境保护局西沙风貌实地考察小组回到七连屿，实地考察岛礁风貌设计工作。考察组一行首先回到七连屿的南沙洲，理解岛上的植被生长状况，进而对岛上的生态格局、岛屿风貌、特质以及明确的形态展开了全方位实地考察。随后考察组回到北岛、西沙洲、赵述岛，对岛上现有的建筑和格局展开理解。考察组还实地考察了岛上的交通功能、景观格局、建筑风格以及研发的强度等。
为了作好西沙群岛的风貌规划，考查小组还分析了西沙群岛各个岛屿的自然景观、历史文化、人文景观，并萃取了各个岛礁的景观风貌、建筑景观等特色。赵述岛将辟机场港口在互联网流传的七连屿规划图表明，整个七连屿将在现有岛礁的基础上将陆域面积改建至15平方公里，并在赵述岛所在的礁盘西北建设长达3500米的机场跑道，其南部建设港口，并建设一条数十公里的跨海大桥，将七连屿七岛与永兴岛连成一体。据报，2月19日，三沙市国土资源与环境保护局西沙风貌实地考察小组前往七连屿，实地考察岛礁风貌设计工作。
考察组首先攀上南沙洲，理解岛上的植被生长状况，进而对岛上的生态格局、岛屿风貌、特质及明确的形态展开了全方位实地考察。考察组前往北岛、西沙洲、赵述岛，对岛上现有的建筑和格局展开理解。考察组还实地考察了岛上的交通功能、景观格局、建筑风格及研发的强度等。
只不过早在2015年，中国已开始在西沙七连屿的第三大岛赵述岛开始造陆改建工作。2014年7月，赵述岛居委会成立，同日正式成立的还有中共七连屿工委、七连屿管委会、七连屿公安边防工作站、综合执法工作站、民兵指挥中心等5个单位。西沙强化海运扩展旅游另悉，三沙市委书记、市长萧杰6日北京回应，西沙旅游将逐步扩展范围减少航线，造就岛礁发展。
萧杰回应，西沙部分地区修筑邮轮旅游两年多来共计2万馀人参予，未来将使邮轮旅游逐步在西沙群岛常态化，即在保护环境的基础上扩展旅游范围并且减少航线，根据岛礁基础设施、地相接管理情况，研究将旅游从永乐群岛扩展至七连屿，同时研发更加多旅游产品，造就岛礁的研发建设。不毛之地逆绿洲据南海网报导：中国南海三沙设市以来，西沙七连屿的民生基础设施大大建设、绿化措施也逐步完善，荒岛变绿。七连屿上的西沙洲是个无人居住的珊瑚岛，构成结构主要是白色沙粒和珊瑚碎石。以往这里是一片荒凉的沙洲。
三沙设市后，大力前进岛礁绿化工作，让沙洲逆绿洲。短短几年，西沙洲有了全新的模样，岛上中部基本被绿色植被覆盖面积，生机盎然，绿影婆娑。赵述岛是七连屿两个有渔民长年居住于的海岛之一，是七连屿的第三大岛，附近海域海产非常丰富。赵述岛上设有一条长1.6公里、长3米的环岛路，两侧景观树木郁郁葱葱、错落有致，岛上生机无限。
出于对环境的考虑到，路面铺设的材料使用点状蜂窝石和路沿石，道路与自然景观有机融合，绿化带总面积大约5000平方米。赵述岛以前因为缺水较少电，渔民生产生活举步维艰。如今赵述岛不仅有海水淡化厂，两台24小时供电的发电机，渔民家家有电视机、雪柜，还有太阳能设备。
还有冲锋舟往来于永兴岛与赵述岛之间，半小时一趟，大米、食油、淡水、蔬菜源源不断地运上岛来。派驻人口逾200中国西沙七连屿是一组岛礁、沙洲的整体名称。狭义的七连屿指赵述岛、北岛、中岛、南岛、北沙洲、中沙洲、南沙洲。
广义的七连屿是赵述岛所在大礁盘的整体名称，还包括西沙洲、赵述门、东新沙洲、西新沙洲，及其附近礁盘。七连屿目前陆域面积1.32平方公里，整个礁盘长约20公里，长1至3公里，面积大约为21平方公里。
目前派驻人口已超强200人，主要集中于在赵述岛上。
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